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威(wei)海力建(jian)冶金液(ye)壓設(she)備廠先后為(wei)包頭鋼(gang)(gang)鐵公(gong)(gong)司(si)、濟南鋼(gang)(gang)鐵公(gong)(gong)司(si)、萊蕪(wu)鋼(gang)(gang)鐵公(gong)(gong)司(si)、徐工集團等大型(xing)企業的(de)設(she)備改造工程配套(tao)生(sheng)(sheng)產(chan)了各(ge)種液(ye)壓系(xi)統(tong)(tong)、油缸及(ji)生(sheng)(sheng)產(chan)設(she)備。開(kai)發設(she)計制(zhi)造的(de)φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤氣發生(sheng)(sheng)爐(lu)柵驅(qu)動系(xi)統(tong)(tong)和(he)加煤機控制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)及(ji)液(ye)壓平臺升降系(xi)統(tong)(tong)，隨主機配套(tao)出口進入國際市場，無(wu)一質量問題，深受新老用(yong)戶(hu)的(de)好評(ping)。

   在市場(chang)經(jing)濟的激烈競爭中，我廠全體(ti)(ti)員工深(shen)知“以質(zhi)(zhi)量求生存，以信(xin)譽(yu)求發展(zhan)”的真正含義(yi)。為(wei)此，我們(men)堅(jian)持嚴格而科(ke)學的管理方法，建立了全員參與、健全有(you)效的ISO9001－2000質(zhi)(zhi)量管理體(ti)(ti)系，以確保為(wei)每家用戶提供品(pin)質(zhi)(zhi)的產(chan)品(pin)和品(pin)質(zhi)(zhi)的服務。我們(men)愿與社會各界、中外客商攜手合作，共展(zhan)鴻圖。

(3)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)控制壓(ya)(ya)力太低。控制管(guan)路(lu)中節(jie)流阻力可能過大，流量閥調節(jie)不當，控制壓(ya)(ya)力不合(he)適，壓(ya)(ya)力源受到干擾。此時應檢查控制壓(ya)(ya)力源，保證壓(ya)(ya)力調節(jie)到系(xi)統(tong)的規定值。

(4)液(ye)壓系統中(zhong)進入空氣。主要是因為系統中(zhong)有泄(xie)漏發(fa)生。此(ci)時應檢查液(ye)壓油箱的液(ye)位，液(ye)壓泵(beng)吸(xi)油側的密封件和管接(jie)頭(tou)(tou)，吸(xi)油粗濾(lv)器(qi)是否太臟(zang)。若如(ru)此(ci)，應補充(chong)液(ye)壓油，處(chu)理密封及管接(jie)頭(tou)(tou)，清(qing)洗或更換粗濾(lv)芯。

（2）不嚴重的運行磨損痕跡

① 活塞(sai)滑動(dong)(dong)表(biao)面(mian)的傷(shang)(shang)痕轉移(yi)活塞(sai)安裝之前，其滑動(dong)(dong)表(biao)面(mian)上帶有傷(shang)(shang)痕，未加處理，原封(feng)不動(dong)(dong)地進行安裝，這(zhe)些傷(shang)(shang)痕將反過來使(shi)缸壁(bi)內(nei)表(biao)面(mian)劃(hua)傷(shang)(shang)。因此，安裝前，對這(zhe)些傷(shang)(shang)痕必(bi)須做充分的修整。

② 活(huo)(huo)(huo)塞滑(hua)動表面面壓(ya)過(guo)大造成的(de)(de)燒結現(xian)象(xiang)因活(huo)(huo)(huo)塞桿自重作(zuo)用使(shi)活(huo)(huo)(huo)塞傾斜(xie)，出(chu)現(xian)別勁現(xian)象(xiang)，或者由于橫向載荷(he)等的(de)(de)作(zuo)用，使(shi)活(huo)(huo)(huo)塞滑(hua)動表面的(de)(de)壓(ya)力上升，將引(yin)起(qi)燒結現(xian)象(xiang)。在液壓(ya)缸設計時(shi)必須(xu)研(yan)究它的(de)(de)工作(zuo)條件，對于活(huo)(huo)(huo)塞和襯套的(de)(de)長度以及間隙等尺寸(cun)必須(xu)加以充分(fen)注意。